Este interesante volumen, publicado en 1884 refleja las experiencias de una viajera inglesa por Honduras, desde Amapala hasta San Pedro Sula. Y luego saliendo por Puerto Cortés. Su viaje fue infructuoso, ya que tenía la expectativa de trabajar de maestra, y el proyecto no se materializó por una mezcla de engaño y malas comunicaciones.
Sin embargo, logra recoger una serie de impresiones y observaciones sobre Honduras en 1881, justo cuando se estaba iniciando el proceso de integración a la economía y comunicaciones internacionales.
Las carreteras eran virtualmente inexistentes, por lo que el trayecto tomaba 15 días de viaje (excluyendo estadías de mas de una noche). Todo el trayecto se hacia en bestia, y los caminos eran inexistentes fuera de los valles y zonas cercanas a las ciudades.

En buena parte de las estaciones, no existía la infraestructura para atender viajeros, habiendo sido muy poca la necesidad anterior de atenciones. Con el paso de los años se irían atenuando estos problemas, pero aquí estamos en la mas temprana etapa del progreso, con una vista a comunidades que conservaban todavía su cultura e infraestructura coloniales. La autora muestra una amplitud de mente y ausencia de prejuicios (notable para su época- y considerando que su expedición fue fallida) que le permite documentar sus vivencias de forma objetiva. Como es acostumbrado, los locales conciben su realidad cotidiana como algo que no requiere mayor atención o comentario, y toca a los foráneos interesarse.

Por eso, es un proyecto valioso traerles esta obra, una voz de el pasado lejano que describe a nuestra Honduras en 1881. Una tierra con mucho futuro, pero con algunas características que conserva hasta la fecha.
He conservado los nombres geográficos tal como los plasma el libro original. El hecho de tener ortografía no uniforme nos indica una sociedad casi preliteraria, y esto es parte de la realidad descrita.
Este libro es principalmente dirigido a este publico. Al compartir sus experiencias de hacer un viaje terrestre desde Amapala hasta Tegucigalpa (Parte 1), y de Tegucigalpa a Puerto Cortes (Parte 4), da información logística útil a los viajeros, y nos sirve como fuente invaluable del estado del transporte en ese periodo.
La parte 2 es dirigida especialmente al estudio de la minería, y de la factibilidad de inmigrar para realizar esta actividad. La parte 3 esta mas enfocada en la agricultura, y descripción de la geografía y riquezas naturales.
En todo el trabajo se siente un espíritu optimista y con mucha fe en el futuro de Honduras. La voz del Sr. Cecil Charles, con su enorme capacidad para documentar detalles y capacidad de análisis, nos ayuda a entender los enormes potenciales de nuestra nación. Estos, en muchos casos, permanecen latentes aun, esperando las fuerzas creadoras humanas.